Skuterat elektrikë gjithnjë e më shumë po zënë vendin e vet në trafikun e përditshëm të transportit. Në rrugët e Tiranës, shohim gjithnjë e më shumë të tillë në rrugë dhe duket se përdorimi i këtij mjeti ka sjellë një alternativë shumë efikase tek shumë të rinj shqiptar.
Aktualisht, Britania e Madhe është i vetmi vend që ndalon vozitjen e skuterave në ambientet publike.
Sipas autoriteteve britanike të transportit, skuterët elektrik duhet të legalizohen për të dalë në rrugë dhe hipja në trotuare duhet të ndalohet. Nisma argumentohet se automjetet, të cilat zakonisht udhëtojnë 9-15 km / orë, mund të ofrojnë një alternativë të gjelbër për mjedisin ndaj dhe duhet t’i kushtohet më shumë rëndësi menaxhimit të këtij transporti.
Kur mund të drejtohet një skuter në mënyre ligjore?
Teksa po mbështet vazhdimisht përdorimi i skuterit në mënyre të kontrolluar, Komiteti i Transportit tha se qeveria duhet të bëjë kërkime për të monitoruar skenarët e aksidenteve me skuter nga ku më pas do të mbështetet dhe baza ligjore për rregullimin e këtij lloji të transportit .
Duke përshkruar hipjen e skuterëve në trotuare si “të rrezikshëm dhe anti-social”, komiteti tha se ligji duhet “të ndalojë përdorimin e tyre në trotuare” dhe se do të nevojiten “masa të fuqishme për zbatim”.
Rekomandimet e mëtejshme të komitetit inkurajojnë autoritetet lokale për të përcaktuar shpejtësinë e skuterëve dhe inkurajimin e përdoruesve për të mbajtur helmeta.
Gjithashtu ka “shqetësime të vlefshme mjedisore” në lidhje me proceset e përdorura për të rimbushur bateritë skuter dhe këshilloi Departamentin për Transportin të monitorojë ndikimin në mjedis.
Kryetari i komitetit të transportit Huw Merriman tha: “E-skuterët kanë potencialin të bëhen një mënyrë emocionuese dhe e zgjuar për të lundruar në rrugët tona dhe për të shkuar nga një vend në tjetrin.
“Nëse kjo i nxjerr njerëzit nga makina, duke zvogëluar bllokimin dhe duke ushtruar në ajër të hapur, atëherë edhe më mirë. “Por ai shtoi: “Ne duhet të sigurojmë që ardhja e tyre në rrugët tona nuk e bën jetën më të vështirë për këmbësorët, dhe veçanërisht për personat me aftësi të kufizuara.”
Shefi i trafikut të rrugëve Nicholas Lyes tha se skuterët “mund të transformojnë sa prej nesh lëvizin” por shtoi “rruga për t’i prezantuar ata me siguri është e mbushur me vështirësi”.
Ai bëri thirrje për rregullim dhe edukim efektiv të personave që përdorin këtë mjet, për të siguruar që “hapësira e kufizuar në rrugë” të mund të përdoren në mënyrë të sigurt nga shoferët, çiklistët dhe vozitësit e mjetit alternative skuter. Fl.St/fjala.al