Në vitin 1927 kampioni i çiklizmit Ottavio Bottecchia u gjet duke vdekur përgjatë një rruge Friuliane. Një vdekje misterioze, që të kujton atë të “Piratit” nga Romagna.
Vdekja misterioze e Ottaviano Bottecchia në artikullin “Pantani d’epoca” nga Gianpaolo Fissore, marrë nga arkivat e Focus Storia.
Aksident?
3 qershor 1927, ora 9.30. Në Peonis, një fshat i Trasaghis (në atë kohë në provincën e Udine), përgjatë rrugës së ngushtë dhe me gunga të vendosura midis malit dhe Tagliamentos, Ottavio Bottecchia, një vrapues me famë botërore, u gjet pa ndjenja pranë biçikletës së tij: e plagos ia hap pjesën e pasme të qafës dhe i rrjedh gjak të shumtë. I transportuar nga reaguesit e parë në një tavernë aty pranë, më pas i ngarkuar në një karrocë, i plagosuri arriti në spitalin Gemona ku vdiq më 15 qershor pas agonisë së gjatë. Një fund tragjik, i cili ngjalli dyshime dhe dyshime, sidomos duke filluar nga vitet 1950.
Në atë kohë versioni zyrtar fliste për një rënie aksidentale. Bottecchia, duke u stërvitur vetëm atë mëngjes në rrugët e shtëpisë së tij, do të kishte goditur kokën me një gur bordi ose një gur pasi ishte rrëshqitur ndërsa përkulej për të lidhur rripat e pedalit, ose ndërsa përpiqej të shmangte një makinë, ose edhe më vonë papritur ” sëmundje”, një nga fjalët e pakta që ai vetë mërmëriti në momentet e tij të rralla të kthjelltësisë.
Një mister
Ndër gazetat, vetëm Il Messaggero shkroi për “një tragjedi të mbuluar me mister”. Nuk kishte asnjë dëshmitar okular. Thuhet se një rreshter nga Gemona, i cili ishte tepër i zellshëm në hetimet, u thirr në selinë lokale të Fascio dhe u bind të mbyllte çështjen dhe se e veja e Bottecchia-s gjithashtu ra dakord: burri i saj kishte marrë një polic të madh sigurimi të jetës, primi i së cilës do të ishte. paguhej vetëm në rast aksidenti të ndodhur gjatë aktivitetit të çiklizmit.
Origjina e përulur
I lindur në Colle San Martino (Treviso) në 1894, i fundit nga 8 fëmijët, Ottavio Bottecchia kishte përjetuar urinë dhe varfërinë si i ri: ai kishte qenë një karter, murator, druvar, Bersagliere, transportues i porosive gjatë luftës dhe më pas një emigrant. në Francë. Duke lënë mënjanë garat mes shokëve të tij ushtarë, ai filloi të garonte me biçikleta si amator në moshën 25 vjeçare; si profesionist në Itali, ai ishte ndër të “izoluarit”, ata që shpresonin të merrnin së bashku një çmim ngushëllues dhe që, nëse dyshoheshin se ishin në anën e një prej skuadrave që luftonin për epërsi, mund të përballeshin me fatkeqësi të pakëndshme. Ai kurseu në gjithçka: edhe çanta e furnizimit që mori gjatë një ndeshjeje shumë të vështirë Milano-Sanremo ishte ushqim i çmuar për t’u marrë në shtëpi.
Nga uria te fama
Puna e parë e vërtetë erdhi nga Automoto Franceze. Ishte viti 1923, Brunero dhe Girardengo më i famshëm nuk donin të merrnin pjesë në Tour dhe për këtë arsye ata u rikthyen në Bottecchia, i pari ndër kalorësit “të izoluar” në Giro atë vit.
Ai do të kishte qenë krahu i vëllezërve Pélissier, kampionë të themeluar të Francës, por ai u pa me përbuzje: “Paguani tre ditë përpara, kjo nuk bën më shumë se tre faza”, kishte urdhëruar pronari i Automoto-s. llogaritari i tij.
Triumfi
Nga të gjitha garat, Turi ishte faza më rraskapitëse, “transferuese” prej gati 500 km, njëzet orë e më shumë gjithmonë në shalë; Fazat pireneane dhe alpine të përpjekjeve të pafundme në rrugët e padepërtueshme të dheut. Midis atyre maleve, bashkëshorti italian njëzet e nëntë vjeçar bëri bëma të mahnitshme. Pasi fitoi fanellën e verdhë, ai ia dorëzoi atë vetëm në fund Henri Pélissier-it për shkak të detyrimeve të ekipit. Në Parc des Princes francezët gjithashtu e çuan atë në triumf, duke e riemërtuar atë Botescià.
Hero kombëtar
Gazzetta dello Sport njoftoi një abonim: një lira secila për të shprehur “mirënjohjen e italianëve” për atë ish-murator të varfër që kontribuoi për të mbajtur lart nderin e atdheut të tij jashtë vendit. Benito Mussolini, pavarësisht se nuk kishte pasion për çiklizmin, donte të shfaqej në vendin e parë. Ai heroi i pedalit, simbol i shpengimit kombëtar dhe i dekoruar me medalje bronzi në luftë, dukej i përsosur për propagandën fashiste.
U mblodhën 61,725 lireta, të cilat Bottecchia i përdori për të ndërtuar një shtëpi në Pordenone dhe për të veshur 32 nipërit e tij. Por ai u kthye për të kërkuar lavdi dhe më shumë para përtej Alpeve. Në vitin 1924, duke veshur fanellën e verdhë nga faza e parë deri në të fundit, ai ishte i pari italian që fitoi turneun që ai përsëriti vitin e ardhshëm. Ai ishte një lloj Lance Armstrong i viteve 1920, nuk u la pothuajse asgjë kundërshtarëve të tij. “Unë vrapoj për sghei”, ka deklaruar pa perifrazuar. Sukseset e tij në Tour gjithashtu i dhanë atij kontrata të paguara mirë në velodrome në të gjithë Evropën në dy vitet e ardhshme.
Agresioni fashist?
Pavarësisht se u bashkua me Partinë Nacional Fashiste në 1923, Bottecchia ishte i njohur për simpatitë e tij socialiste, të ushqyera gjatë qëndrimeve të tij të gjata në Francë nga shoqërimi i tij me mërgimtarët antifashistë. Ndër miqtë e tij të rrezikshëm vërejmë edhe anarkistin Alberto Meschi, nga Carrara, shoqërues i Gino Lucetti, i cili ashtu si Bottecchia kishte punuar si karter në periudhën e pasluftës në pllajën e Aziagos dhe i cili, në vitin 1926, ishte autori i një dështimi. sulmi ndaj Duçes.
Ata që pohojnë se Bottecchia përfundoi viktimë e hakmarrjes së skuadrës bazohen në këto fakte. Kësaj i duhet shtuar një sherr mjaft i gjallë që ndodhi mëngjesin e 3 qershorit, gjatë një ndalese në një tavernë, me disa fashistë që kalonin.
Sipas këtij rikonstruksioni, çiklisti i sulmuar përgjatë itinerarit, ka tentuar të rikthehet në shalë, ndonëse i plagosur, është rrëzuar disa herë dhe në fund është rrëzuar në vendin ku është gjetur nga shpëtimtarët e parë.
Hija e raketës
Megjithatë, krimi mund të kishte pasur edhe shkaqe të tjera, pjesërisht të njëjtat të përmendura pas përfundimit tragjik të Marco Pantanit në 2004: një fyerje ndaj raketës klandestine të basteve. Dekada më vonë, dolën autorë të rrëfyer me pak gjasa, duke përfshirë një fermer që në shtratin e vdekjes deklaroi se kishte goditur çiklistin e kapur duke vjedhur fruta. Raportet mjekësore, të cilat nuk identifikuan asnjë gjurmë rezistence ndaj një sulmi hipotetik në trupin e Bottecchia-s, mbështesin teorinë e një aksidenti banal. Banalitet që vështirë të pajtohet me imazhin e heroit rezistent ndaj provave më të vështira. Kjo është arsyeja pse atmosfera e misterit që rrethon një nga kampionët më të mëdhenj të çiklizmit italian vazhdon.